【大河财立方记者王鑫文洪昊旸摄影】近年来深圳股指期货配资，中豫航空集团在推动中卢货运航线“空中丝路”、加强郑卢“双枢纽”建设方面取得了哪些新进展？
7月29日上午，河南省政府新闻办召开“河南省深化国资国企改革推动企业高质量发展高效能治理”新闻发布会，中豫航空集团国际合作中心主任史彬彬就上述问题回答记者提问。
“近年来，集团聚焦‘两高四着力’，扛稳河南航空经济发展主引擎、现代航空枢纽建设主平台、郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’建设主力军的职责使命，迈出了高质量发展的铿锵步伐。”史彬彬表示。
围绕“韧劲”和“活力”两个方面，史彬彬介绍了中豫航空集团以“空中丝路”建设带动现代航空枢纽发展的情况。
“从‘伙伴’到‘家人’，郑卢‘空中丝路’建设韧劲十足。”史彬彬称，前不久，卢森堡货航总裁理查德.福森在郑州接受媒体采访时，用“家人”来形容中豫航空集团，这是对双方10多年来合作的高度认可。从合作之初，双方就始终秉持“共商共建共享”理念，取得了惠及双方的成效。
据介绍，2024年，卢森堡货航全球货运量超过112万吨，飞机日利用率约每天14小时，创下近年来最佳业绩。
自2014年开航至今，卢森堡货航在郑累计执飞航班7600余班，年货运量在郑州机场占比连续十年保持第一，累计为河南带来国际货运量超过126万吨。今年上半年，卢森堡货航在郑完成货运量约7.04万吨，同比增长13.5%。
“从‘一条线’到‘朋友圈’，郑州航空枢纽建设活力满满。”史彬彬表示，在郑卢“空中丝路”示范带动下，“双枢纽”模式正加快复制推广，中豫航空集团已与马来西亚、墨西哥、埃塞俄比亚等就共建“双枢纽”达成共识。
今年4月，中马联合声明提出，要“密切吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场之间的航空物流合作”。目前，郑州机场与吉隆坡之间货运航线加密到每周6班，进口有榴莲、山竹、鳝鱼、海参等，上半年共运输货物近8000吨。经过多年的不懈努力，郑州机场逐步形成了网络覆盖性、通关便利性、设施完备性、操作高效性、集疏运营体系协同性、智慧物流与模式创新领先性六大核心优势，2024年货运量达82.5万吨，创下通航以来历史最高纪录，稳居全球40强、全国第6位。
“下一步，中豫航空集团将进一步发挥航空运输和枢纽集疏优势，奋力打造全国领先、世界一流的航空产业龙头集团，为河南建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点提供有力支撑。”史彬彬称。
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